Descripción
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| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Motor de dos cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas colocado en la culata, lubricación por cárter seco |
| Diámetro x carrera | 84 mm x 77 mm |
| Cilindrada | 853 cc |
| Potencia | 70 kW (95 CV) a 8.250 rpm Reducción de potencia OE: 35 kW (48 CV) a 6.500 rpm Gasolina normal sin plomo OE RON91: 66 kW (90 CV) a 8.000 rpm |
| Par máximo | 92 Nm a 6.250 rpm Reducción de potencia OE: 63 Nm a 4.500 rpm Gasolina normal sin plomo OE RON91: 86 Nm a 6.250 rpm |
| Relación de compresión | 12,7 : 1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección electrónica |
| Emisiones de CO2 según el WMTC | 98 g/km |
| Norma de emisiones | Catalizador regulado de 3 vías, norma EU 4 sobre emisiones |
| Prestaciones y consumo | |
| Velocidad máxima | Más de 200 km/h |
| Tipo de combustible | Súper sin plomo, índice mínimo de octano 95 (RON) Combustible normal sin plomo OE, índice mínimo de octano 91 (RON) |
| Instalación Eléctrica | |
| Alternador | Alternador magnético permanente de 416 W (potencia nominal) |
| Batería | 12 V/10 Ah, sin mantenimiento |
| Transmisión | |
| Embrague | Embrague hidráulico multidisco (antirrebote), de accionamiento mecánico |
| Caja de cambios | Caja de cambios de seis velocidades en toma constante, integrada en el cárter del cigüeñal |
| Transmisión | Cadena sin fin de juntas tóricas con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera |
| Bastidor y frenos | |
| Bastidor | Bastidor en arco, estructura de acero |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante doble de aluminio fundido, columna de amortiguación central, precarga del muelle ajustable de forma hidráulica, amortiguación ajustable del rebote. |
| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 230 mm/215 mm (OE: kit de descenso de suspensión 210 mm/195 mm) |
| Distancia entre ejes | 1.593 mm |
| Avance | 126 mm |
| Ángulo de la dirección | 62° |
| Llantas | Ruedas de radios cruzados |
| Medida delantera | 2,15 x 21″ |
| Medida trasera | 4,25 x 17″ |
| Neumático delantero | 90/90 21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Freno delantero | Freno de doble disco, discos de freno flotantes Ø 305 mm, pinza flotante de doble pistón |
| Freno trasero | Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de pistón único |
| ABS | BMW Motorrad ABS (desconectable) |
| Dimensiones y pesos | |
| Longitud | 2.305 mm |
| Anchura (con retrovisores) | 922 mm |
| Altura (sin retrovisores) | 1.356 mm |
| Altura del asiento en vacio | 860 mm (kit de descenso de suspensión OE: 815 mm, asiento bajo OE: 835 mm, asiento confort OE: 875 mm, asiento rallye OA: 890 mm) |
| Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 229 kg |
| Peso total admisible | 445 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 216 kg |
| Capacidad útil del depósito | 15 l |
| Reserva | aprox. 3,5 l |
- Las características técnicas corresponden al peso en vacío (DIN)
- 1) De acuerdo con el lineamiento VO (EU) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen del tanque utilizable
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