NUEVA BMW S 1000 RR

LA SUPERBIKE DE LOS SUPERLATIVOS.

Siempre al límite y buscando la trazada ideal, te impulsarán 152 kW (207 CV). Una fuerza desenfrenada empuja tu RR hacia delante: con un par máximo de 113 Nm a 11.000 rpm y una curva de par de al menos 100 Nm en un rango de velocidades de 5.500 a 14.500 [rpm]. Diez años después de que la primera generación de la RR haya cautivado al mundo de la motocicleta, ahora anunciamos el siguiente nivel de rendimiento. Hemos reelaborado casi todos los componentes de la RR, desde la parte delantera hasta la trasera. El resultado: menos peso y valores de rendimiento notablemente más altos. ¿Estás preparado para la pole position y la victoria? La RR te espera.

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Descripción

Motor
Tipo Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua/aceite, cuatro válvulas de titanio por cilindro, árboles de levas de admisión variables BMW ShiftCam
Diámetro x carrera 80 mm x 49,7 mm
Cilindrada 999 ccm
Potencia 152 kW (207 hp) a 13.500 rpm
Par máximo 113 Nm a 11.000 rpm
Relación de compresión 13.3 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica, longitud variable del conducto de admisión
Emisiones de CO2 según el WMTC Catalizadores regulados de 3 vías, UE 4
Norma de emisiones 149 g/km
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima 299 km/h
Tipo de combustible Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (control de detonación; potencia nominal con 98 octanos)
Instalación Eléctrica
Alternador 450 W
Batería 12 V / 8 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
Embrague Baño de aceite multidisco (anti-hopping) con automultiplicación
Caja de cambios De 6 marchas secuencial con dentado recto
Transmisión Cadena 525 17/45
Bastidor y frenos
Bastidor Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras Horquilla telescópica invertida, Ø 45 mm, precarga de amortiguador, ajustable en compresión y rebote
Rueda y suspensión traseras Basculante de refuerzo de aluminio, Full-floater pro, amortiguador central, amortiguación regulable de rebote y compresión, precarga regulable de amortiguador
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 120 mm / 117 mm
Distancia entre ejes 1.441 mm
Avance 93,9 mm
Ángulo de la dirección 66.9°
Llantas Llantas de fundición de aluminio
Medida delantera 3,50” x 17”
Medida trasera 6,00” x 17”
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 190/55 ZR 17
Freno delantero Freno de dos discos, diámetro 320 mm 4,5mm, pinza fija de cuatro émbolos radial 4,5mm
Freno trasero Monodisco, diámetro 220 mm, pinza flotante de un émbolo
ABS BMW Motorrad ABS, versión integral parcial
Dimensiones y pesos
Longitud 2.073 mm
Anchura (con retrovisores) 848 mm
Altura (sin retrovisores) 1.151 mm
Altura del asiento en vacio 824 mm
Curva interior de la pierna en vacío 1.827 mm
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 197 kg (paquete M 193,5 kg)
Peso total admisible 407 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 210 kg
Capacidad útil del depósito 16.5 l
Reserva aprox. 4 l

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